Meski harga unitnya sudah relatif terjangkau, sobat harus memperhatikan biaya perawatannya agar tidak menyesal saat sudah membelinya. Menurut Wahri, Owner bengkel spesialis Suzuki, Ari Motor, salah sektor yang harus diperhatikan sebelum membeli Swift generasi pertama adalah bagian kaki-kaki. Bengkel Kaki Kaki Mobil Terdekat Wilayah Jakarta. Bengkel kaki-kaki mobil. Alamat. Telepon. Anugrah Per Spesialis Kaki-Kaki Mobil. Jl. Raya Pd. Gede No.78, RT.4/RW.2, Halim Perdana Kusumah, Kec. Makasar, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13810. 0812-1243-3636. Cari bengkel service kaki-kaki mobil marlin di samarinda dan periksa di mana bengkel mobil, temukan bengkel mobil 24 jam ganti AC, cat, pintu, velg, suku cadang shockbreaker. Lihat alamat bengkel mobil seluruh Indonesia, jam buka, video, foto, review, lokasi, berita di AutoFun. Untuk lebih jelasnya, berikut rekomendasi bengkel mobil terdekat di Jogja yang patut Anda pertimbangkan. 1. Bengkel Mobil OJC Auto Service. Alamat Jl. Ringroad Barat, Bedog, Trihanggo, Kec. Gamping, Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta 55291. Maps : Cek di sini. Operasional : Senin – Minggu (08.00 – 16.00) Jumat libur. Bengkel Onderstel Surabaya. Jaya Anda Bengkel Onderstel Surabaya adalah bengkel mobil spesialis onderstel yang berlokasi di Jl. Ngagel Timur 25, Surabaya (Sekitar area Pucang – Bratang). Kami melayani perbaikan khusus untuk bagian kaki – kaki / onderstel mobil berbagai merek, seperti Toyota, Honda, Suzuki, hingga BMW dan Mercedes Benz. Tym7fmc. Biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V generasi ketiga masih jarang diketahui pemilik mobil. Sebab, bagian mobil yang satu ini terbilang cukup jarang dicek dan diservis ke Hal ini dikarenakan proses pengerjaannya yang lama, yakni sekitar seharian. Inilah yang membuat orang cukup malas untuk melakukan pemeriksaan kaki-kaki Padahal, kaki-kaki mobil termasuk komponen yang sangat penting. Jika tak dirawat dan rusak, kamu harus mengeluarkan biaya perbaikannya yang cukup Lalu, berapakah biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V generasi ketiga? Simak ulasan selengkapnya di bawah Biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V generasi ketiga Meskipun sudah banyak mobil keluaran terbaru, tetapi tipe mobil Honda CR-V generasi ketiga ini masih banyak diminati orang. Bahkan, tak sedikit orang yang mencari mobil Honda CR-V Pasalnya, mobil ini sudah tidak diproduksi lagi. Honda CR-V diproduksi sejak tahun 2007 hingga Mobil Honda CR-V ini dikenal memiliki mesin yang cukup bandel. Meskipun demikian, bukan berarti tidak ada masalah yang menyertai mobil keluaran Honda Salah satu masalah yang sering ditemui pada mobil Honda CR-V generasi ketiga adalah komponen kaki-kaki mobil yang tidak nyaman, terutama mobil yang sudah berusia 10 tahun. Ketidaknyamanan pada kaki-kaki mobil CR-V ini bisa disebabkan adanya komponen yang rusak sehingga perlu diperbaiki, bahkan diganti jika sudah rusak Selain itu, biaya perbaikan kaki-kaki mobil ini juga biasanya dipengaruhi asal mobil. Perbaikan kaki-kaki mobil dari Eropa jelas lebih mahal dibandingkan mobil asal Jepang karena komponennya lebih banyak dan lebih rumit saat dibongkar Berhubung, Honda CR-V merupakan mobil asal Jepang, tentu biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V lebih terjangkau. Sebagai gambaran, berikut estimasi biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V! Biaya perbaikan kaki-kaki mobil Honda CR-V per satu titik Biaya perbaikan kaki-kaki mobil Honda CR-V per satu titik ini maksudnya adalah pengerjaan dilakukan hanya pada komponen yang rusak saja. Misalnya, hanya mengganti tie rod, shockbreaker, long tie rod, atau bushing Biaya perbaikan kaki-kaki mobil per satu titik ini biasanya lebih mahal dibandingkan biaya perbaikan secara keseluruhan. Tingkat kesulitan pengerjaan kaki-kaki mobil juga dapat mempengaruhi Biaya bongkar pasang kaki-kaki mobil per satu titiknya berkisar antara Rp150 ribu hingga Rp650 Sementara, jika ditambah dengan biaya penggantian komponen yang rusak bisa mencapai Rp5-6 Adapun kisaran biaya perbaikan kaki-kaki Honda CR-V per satu titiknya adalah Biaya perbaikan shockbreaker CR-V berkisar antara Rp 1,5 jutaan sampai Rp2 jutaan. Rack steer berkisar Rp5 juta sampai Rp12 jutaan. Bushing berkisar Rp500 ribu sampai Rp1 jutaan. Bearing berkisar Rp200 ribu sampai Rp300 ribuan. Ingat, biaya tersebut hanya untuk perbaikannya saja, belum termasuk biaya jasa bongkar pasang Setidaknya, kamu harus mempersiapkan biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V sekitar Rp5 sampai Rp7 jutaan. Kamu juga harus cek dulu biaya service mobil Honda di bengkel Tanda kaki-kaki mobil rusak Kaki-kaki mobil merupakan bagian yang paling rentan terhadap kerusakan. Oleh karena itu, kamu harus mengetahui tanda kaki-kaki mobil rusak agar bisa segera diperbaiki dan tidak menimbulkan kerusakan pada komponen lainnya. Berikut tanda kaki-kaki mobil rusak yang perlu kamu ketahui 1. Arah roda berubah Kamu merasa roda mobil tidak stabil saat berkendara, seperti roda bergerak ke kiri dan kanan atau mobil terasa melayang disertai setir yang sulit dikendalikan? Bisa jadi fungsi tie rod pada kaki-kaki mobil sudah Jadi, jika kamu merasakan arah roda berubah saat mobil dikendarai, coba lakukan pengecekan pada tie rod kaki-kaki 2. Tapak ban terkikis Tapak ban terkikis juga bisa menjadi salah satu tanda kaki-kaki mobil rusak. Kondisi ini disebabkan oleh rusaknya Untuk mengetahuinya, kamu bisa menggenjot ujung kap mesin mobil atau bagasi mobil beberapa kali menggunakan Jika mobil berayun sekali setelah kamu menggenjot ujung kap, berarti shockbreaker dalam kondisi Sebaliknya, jika mobil berayun sampai beberapa kali, besar kemungkinan shockbreaker rusak dan perlu 3. Muncul bunyi dan roda bergoyang Apakah mobil terasa kurang stabil dan bergoyang saat melintasi jalanan bergelombang atau berlubang? Hal ini bisa menjadi pertanda adanya kerusakan pada kaki-kaki mobil yang biasanya disebabkan oleh ball joint. Awalnya, akan muncul bunyi pada kaki-kaki mobil dan roda bergoyang. Kemudian, merembet ke bagian setir sehingga setir pun menjadi tidak stabil. 4. Mobil limbung saat di tikungan Mobil yang limbung saat di jalanan menikung juga bisa menjadi tanda kerusakan pada kaki-kaki mobil. Kerusakan ini biasanya terjadi pada komponen pendukung kaki-kaki mobil, yakni bushing stabilizer dan swing arm. Ketika terjadi kerusakan pada komponen ini, maka mobil akan menimbulkan suara ‘kletek-kletek’, mobil terasa melayang, dan limbung ketika harus Daftar bengkel service kaki-kaki mobil terdekat di Jakarta Pada dasarnya service kaki-kaki mobil bisa dilakukan di mana saja, baik bengkel resmi maupun bengkel pinggir jalan. Kamu ingin melakukan service kaki-kaki mobil di bengkel spesialis Berikut adalah beberapa daftar bengkel service kaki-kaki mobil terdekat di Jakarta Nama bengkel Lokasi Jayanti Kaki-Kaki Jl. Pangeran Antasari A, Jakarta Selatan Bengkel Lili Jl. Haji Nawi, Jakarta Selatan Jantra KakiKaki Jl. Adhyaksa Raya, Lebak Bulus, Jakarta Selatan Bengkel Kaki-Kaki Mobil Rizki Putra Jl. Cempaka Putih Tengah RT 1/ RW 6, Rawasari Barat, Kec. Cempaka Putih, Jakarta Pusat Bengkel Kaki-Kaki dan Per-Mobil- Ekspedisi Oto Jl. Mangga Dua Raya pasar onderdil WTC tahap 2 blok D3/31, Jakarta Utara YPS Puja Jln. Kavling DKI, Meruya Ilir Blok 3, Nomor 5,, Jakarta Barat Istana Per Jl. Pahlawan Revolusi RT/RW 4/5, Pd. Bambu, Kec. Duren Sawit, Jakarta Timur Selebihnya, kamu bisa tanyakan ke bengkel mobil terdekat karena perbaikan kaki-kaki mobil biasanya masuk ke dalam layanan servis mobil Itulah pembahasan tentang estimasi biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V, sekitar Rp5-7 jutaan dan juga biaya perawatan dan biaya servis mobil rutin. Pentingnya asuransi mobil Melihat estimasi biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V di atas, tentu cukup membuat tabungan terkuras. Apalagi, kalau perbaikannya per satu titik, biaya perbaikan yang harus dikeluarkan pastinya lebih mahal Mahalnya harga perbaikan kaki-kaki mobil CR-V ini terkadang menjadi beban pengeluaran tersendiri bagi sebagian orang. Namun, kamu tidak perlu merasakan hal ini jika sudah mendaftarkan mobil CR-V kamu ke asuransi Sebab, biaya perbaikan kaki-kaki mobil maupun biaya perbaikan lainnya bisa ditanggung oleh asuransi mobil. Bahkan, tak hanya biaya perbaikan saja, tapi juga biaya kehilangan mobil akibat pencurian atau bencana alam–sesuai dengan kontrak Ada dua jenis asuransi mobil, yakni All Risk dan Total Loss Only TLO. Tidak perlu memilih keduanya sekaligus, cukup pilih salah satu Kamu bisa menyelesaikannya dengan kebutuhan dan kemampuan finansial dalam membayar premi setiap bulannya. Yuk, bandingkan premi dan pertanggungan asuransi mobil terbaik di DuitPintar! FAQ Berapa biaya perbaikan kaki-kaki mobil CR-V yang harus disiapkan? Untuk memperbaiki kaki-kaki mobil, setidaknya kamu harus menyiapkan biaya sekitar Rp5 sampai Rp7 Apa saja tanda-tanda kaki-kaki mobil rusak? Berikut beberapa tanda kaki-kaki mobil rusak arah roda berubah, tapak ban terkikis, muncul bunyi dan roda bergoyang, dan mobil limbung saat di tikungan. Apa penyebab kaki-kaki mobil rusak? Ada berbagai faktor yang menyebabkan kaki-kaki mobil rusak. Beberapa diantaranya adalah Mengemudi dalam kecepatan tinggi di jalanan yang rusak dan tidak rata, atau mobil ngebut. Terlalu banyak beban di dalam mobil. Bushing arm dan bushing stabilizer rusak. Bearing rusak. Masalah pada tied road. Di mana saja bengkel service kaki mobil terdekat di Jakarta Selatan? Untuk kamu yang berlokasi di Jakarta Barat, berikut beberapa bengkel service kaki mobil terdekat yang bisa kamu kunjungi Jayanti Kaki-Kaki, Bengkel Lili, dan banyak lagi Jantra Ditulis oleh Devani Adinda Putri Editor Ditulis oleh Devani Adinda Putri Editor Devani adalah editor di DuitPintar untuk artikel-artikel asuransi umum dan asuransi jiwa, mulai dari asuransi mobil, kesehatan, hingga jiwa. Devani juga menulis informasi seputar kesehatan dan otomotif. Biaya perbaikan kaki-kaki mobil seringkali jarang diketahui oleh para pemilik mobil. Sebab jarang sekali pemilik mobil yang mau membawa mobilnya untuk memeriksa kondisi kaki-kaki. Salah satu alasannya adalah lamanya pengerjaan. Tidak jarang untuk pengerjaan kaki-kaki mobil bisa memakan waktu hingga satu hari. Hal inilah yang membuat banyak orang cukup malas melakukan pemeriksaan kaki-kaki mobil. Padahal sebenarnya kaki-kaki mobil termasuk ke dalam komponen yang sangat penting. Tugas kaki-kaki pada mobil memberikan kenyamanan saat berkendara. Jika sudah mulai rusak, biasanya berkendara menjadi tidak nyaman karena banyak efek yang ditimbulkan. Bengkel kaki-kaki Komponen kaki-kaki pada mobil juga menjadi yang paling ringkih. Sebab komponen tersebut yang terus bergerak selama mobil berjalan. Apalagi saat mobil menghantam lubang dan melibas jalanan rusak. Semakin sering mobil melewati jalanan seperti itu, bisa dipastikan semakin pendek juga usia kaki-kakinya. Terkadang banyak orang mencari tahu dulu kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobil. Tujuannya untuk memiliki gambaran biaya mengenai perbaikan tersebut. Banyak orang Indonesia kurang paham tentang biaya yang harus dikeluarkan ini. Carmudian sebaiknya wajib paham mengenai kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobil ini. Isi KontenKisaran Biaya Perbaikan Kaki-kaki MobilBiaya Perbaikan Kaki-kaki Mobil per Satu TitikMerawat Kaki-kaki MobilRutin Melakukan SpooringTekanan Angin Mempengaruhi Keawetan Kaki-kaki Sejatinya perbaikan kaki-kaki mobil bisa dilakukan di mana saja. Bisa dilakukan di bengkel resmi, bengkel spesialis kaki-kaki atau bengkel pinggir jalan. Namun, harga yang dipatok untuk perbaikan kaki-kaki ini jelas berbeda-beda. Jika ingin pengerjaan dengan kualitas baik dan harga murah, bisa datangi bengkel spesialis kaki-kaki. Pengecekan kaki-kaki mobil Foto Santo/Carmudi Biasanya di bengkel tersebut harga yang ditawarkan cukup bervariasi. Bahkan untuk beberapa bengkel terkadang harganya masih bisa di nego agar turun sedikit lebih murah. Salah satu contoh bengkel spesialis kaki-kaki yang pernah Carmudi datangi adalah YPS Puja. Bengkel ini sebenarnya punya beberapa cabang di kawasan pinggiran Jakarta. Kami mendatangi cabang yang berada di Jl. Nusantara, Depok, Jawa Barat. Bengkel yang sudah ada sejak tahun 2013 tersebut memang terkenal dengan pengerjaan yang cepat dan bagus. YPS Puja menyediakan komponen kaki-kaki mobil seperti bushing, tie rod, long tie rod, steering rack dan komponen lainnya. Bahkan konsumen yang datang membawa spare part sendiri juga dilayani di bengkel ini. Berapa biaya perbaikan kaki-kaki mobil di bengkel ini? Ada dua kategori mobil yang memiliki tarif berbeda, yaitu mobil merek Eropa dan merek Jepang. Posisi Ban Serep dan Kaki-kaki dari Toyota Indonesia/Ben Keduanya memiliki ongkos bongkar pasang kaki-kaki yang berbeda. Jika membahas harga, jelas merek Jepang memiliki harga yang lebih terjangkau dibanding merek Eropa. “Buat mobil Eropa itu biasanya ongkos bongkar pasangnya saja ada di kisaran Rp1 jutaan sampai Rp2 jutaan. Kenapa lebih mahal karena komponennya lebih banyak dan lebih rumit bongkar pasangnya,” kata Ade, tenaga kerja di bengkel YPS Puja kepada Carmudi. Enaknya lagi, bengkel spesialis biasanya juga memberikan jaminan. Jaminan berbeda-beda, ada yang garansi 3 bulan ada juga yang memberikan garansi hingga 6 bulan. Biaya Perbaikan Kaki-kaki Mobil per Satu Titik Untuk model seperti ini biasa disebut sebagai borongan. Ada juga bengkel atau mekanik yang memberikan biaya perbaikan kaki-kaki mobil dengan hitungan per satu titik. Per satu titik yang dimaksud adalah pengerjaan yang dilakukan pada komponen yang rusak saja. Misal hanya mengganti shockbreaker, tie rod, long tie rod, atau bushing-nya saja. Kaki-kaki belakang Honda HR-V HCI Biasanya ongkos per satu titik ini memang lebih mahal jika dihitung berdasarkan ongkos borongan. Sebab jika di total biaya per titik, jelas biayanya akan lebih mahal. Biaya pengerjaan per satu titik ini biasanya ditentukan oleh sulitnya pengerjaan. Namun kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobil per satu titik di angka Rp150 ribuan sampai Rp650 ribuan. Ingat, biaya tersebut hanya untuk jasa bongkar dan pasangnya saja. Tentu di luar biaya penggantian spare part jika memang ditemukan ada yang rusak. Sejatinya, untuk melakukan peremajaan di sektor kaki-kaki depan, bisa memakan biaya hingga Rp5-6 jutaan tergantung mobil. Biaya tersebut pastinya sudah meremajakan berbagai komponen mobil di kaki depan. Merawat Kaki-kaki Mobil Bagi sebagian orang biaya perbaikan kaki-kaki mobil ini cukup mahal. Untuk itu penting sekali menjaga dan merawat komponen kaki-kaki mobil agar jauh lebih awet. Sebelum mudik, jangan lupa untuk cek kaki-kaki mobil, karena kondisi kaki-kaki mobil juga pegang peran penting faktor keselamatan. Foto Carmudi Bagaimana cara merawat kaki-kaki mobil agar bisa lebih awet? Berikut Carmudian bisa simak cara-caranya. Hindari melibas jalan rusak dengan kecepatan tinggi Mengerem jika ada jalan rusak atau tanggul Tidak membiasakan menghantam lubang Tidak membiasakan berkendara ugal-ugalan Usahakan parkir dalam posisi setir yang lurus Hindari menerobos genangan air, sebab bisa merusak kaki-kaki Hindari membiarkan kaki-kaki mobil kotor dalam waktu lama Cara-cara di atas bisa Carmudian gunakan untuk merawat kaki-kaki mobil agar menjadi lebih awet. Akan lebih baik jika kamu menjaga daripada harus mengganti kaki-kaki mobil yang biayanya bisa dibilang cukup mahal. Rutin Melakukan Spooring Langkah preventif dalam mencegah kerusakan kaki-kaki mobil adalah melakukan spooring. Usahakan lakukan spooring 6 bulan sekali. Tujuannya untuk mengetahui kondisi kaki-kaki. Wajar saja jika melakukan spooring setiap 6 bulan sekali. Spooring dan balancing mobil Sebab selama pemakaian bisa saja sudut antara roda bisa berubah. Dengan melakukan spooring, Carmudian sudah memposisikan sudut yang tadinya berubah menjadi normal kembali. Jika sudut yang berubah ini didiamkan, efeknya bisa merambat ke komponen kaki-kaki lainnya. Kalau sudah begini, jelas peremajaan kaki-kaki pada mobil akan menjadi lebih cepat dari biasanya. Pada saat spooring, bengkel yang baik akan memberikan informasi mengenai kondisi kaki-kaki. Ada beberapa bengkel yang tidak mau menangani spooring mobil karena ada komponen yang rusak. Jika dipaksakan tetap dilakukan spooring hasilnya sangat tidak akan maksimal. Sebaiknya ganti dulu komponen yang rusak baru setelah itu dilanjutkan dengan spooring. Tidak semua bengkel spooring mau memberikan info jika kaki-kaki rusak. Terkadang Carmudian juga boleh lebih aktif dengan menanyakan kepada mekanik mengenai kondisi mobil. Tekanan Angin Mempengaruhi Keawetan Kaki-kaki Salah satu kunci awetnya kaki-kaki mobil bisa juga datang dari tekanan angin ban yang cocok. Banyak dari pemilik mobil abai hal ini. Mereka mayoritas asal mengisi tekanan angin ban tanpa tahu ukurannya. Padahal mobil penumpang seharusnya memakai tekanan di kisaran 30-33 psi. Periksalah tekanan angin ban sebelum melakukan perjalanan jauh. Foto/Istimewa. Lebih dari itu, ban akan menjadi lebih keras dan tidak nyaman dikendarai. Efeknya peredaman guncangan menjadi kurang maksimal. Ban yang keras akan membuat kaki-kaki juga menjadi terguncang lebih hebat. Sebab ban yang anginnya terlalu berlebih tidak bisa menyerap guncangan dengan baik. Efek lain dari kelebihan tekanan angin adalah tapak ban bisa habis tidak rata. Biasanya bagian yang lebih cepat habis adalah bagian tengah. Jika melihat biaya perbaikan kaki-kaki mobil di atas, rasanya ongkos pengerjaannya masih cukup terjangkau. Yang membuat mahal adalah harga komponen yang harus diganti oleh pemilik mobil. Buat Carmudian yang masih suka melibas berbagai jalan rusak dan tanggul, yuk lebih dijaga lagi cara berkendaranya. Baca Juga 8 Ciri Kaki-kaki Mobil Sudah Rusak Beserta Bahayanya Setir Mobil Goyang, Mungkin Bagian Kaki-kaki Berikut Harus Diganti Penulis Rizen Panji Editor Dimas Post Views 35,237

biaya servis kaki kaki mobil sedan